ロードバイクで荒サイ〜榎本牧場〜川越ライドへ行ってきました
またしても大変ご無沙汰してしまいました。
先日、ロードバイク歴4年半にして遂に榎本牧場まで走ってきましたので、今日はそのご様子を◎
と、その前に、YouTubeの方にサクッと短いその日のムービーも上げてみたので、よろしければまずはこちらもご覧くださいませ。
この日は6月でしたが終始気温30度を超えるシビれる暑さ。
朝10時に今回一緒に行く友人と荒川サイクリングロード上で待ち合わせていざ出発。
最近は月一程度しかロードバイクに乗っておらず、コロナ禍での運動不足も相まって、待ち合わせ場所の荒サイまでの40分ほどのライドで既にややへばり気味...。
目的地は榎本牧場なので、基本的には荒サイをひた走ります。
けど、割と工事をしていて迂回しないといけないポイントも多く、この暑さで度々迂回するのは運動不足のアラフォーにはこたえます...。
道中にはこんなのどかな田んぼ道も◎
田んぼ道ですが舗装されていて、気持ちよさ100%でした。
疲労困憊ながらロードレースのゴールシーンっぽくこんなおバカショットも。苦笑
待ち合わせ場所から30キロ弱くらい、2時間ほどで念願の榎本牧場へ到着◎
「まだかなぁ」とか思っていたら、急に着いたので面食らいました。笑
サイクリスト御用達という事もあってか、フォトスポット的なものも抜かりなく設置されていますし、もちろんバイクラックも完備。
こちらは同行した友人ですね◎
やはりお目当てはジェラートアイスという事で、ミルクとティラミスのダブルを注文◎
噂に違わぬ美味っぷりで更に追加注文しようかと本気で思ってしまいました。笑
友人はまだまだ体力が有り余っている感じでしたが、私がへばり気味なのでしばし牧場内で休息を...。
このヨーグルトもやはり間違いないクオリティで◎
サイクリストだけでなく、ご近所の方と思しきご老人やご家族連れなどもいて、雰囲気的にもとても癒されます。
普通に牛舎は解放されているくらいで、とても清潔に管理されています。
ブタさんもいらっしゃいましたが、暑さでだいぶやられているご様子で。
そんな感じで小一時間くらい榎本牧場でリフレッシュタイムを過ごし、今度はその足で小江戸川越へ◎
道中にあった武蔵野うどん「めんこや本店」さんで昼食を取ることに。
何気なく見かけて入ったお店でしたが、これが大当たり◎
超絶美味でした。（食べログあとで見たら3.6くらいありました）
空腹も満たされたところであと数キロ走って、まずは川越氷川神社に到着。
川越には今住んでいるところから電車で乗り換えなしで45分ほどと行きやすい事もあり、割と良く行くのですが、川越氷川神社はかなり観光スポットとしてあの手この手で気合い入っていますよね。
絵馬トンネルだけでなく、この時期は風車演出で魅せていました◎
そのあとは、自転車を停めてしばし川越散歩を楽しんでから、帰路に。
川越からの帰りは、あまりの暑さでかなりのへばり散らかしっぷりになってしまいましたが、3時間弱くらいでなんとか自宅まで無事帰還できました。汗
と、駆け足でしたがこんな感じで初榎本牧場も達成しつつ、自らの体力低下に"老いるショック"を受けたので、この日以降、食事の大幅改善＆ジョギングを始めました。苦笑
それではまた◎
BROOKS（ブルックス）のサドルを4年間使った経年変化報告【レザーエイジング】
レザー製品を購入する際、最も気になるポイントは使用していく中でのエイジング（経年変化）かと思います。
衣服や財布、靴などでレザー製品を買うことは沢山ありましたが、自転車のレザーサドルを購入して使用したのはBROOKS（ブルックス）が初めてでした。
そんな訳で、今日は【BROOKSのレザーサドルを4年間使った経年変化】をレポートしてみたいと思います。
愛用サドル（BROOKS - TEAM PRO CLASSIC）
愛用しているのは、こちらの「TEAM PRO CLASSICS」というモデルで、4年ほど前に2万円くらいで購入しました。
全く同じモデルが見つからなかったのですが、私の写真のみだと色味が伝わりにくいかもしれないので、類似モデルも貼っておきます。
BROOKS(ブルックス) SWIFT CHROME サドル【並行輸入品】 (ハニー)
購入動機やBROOKSについて、メンテナンスなどについては以下の記事でまとめていますので、併せてご覧ください。
ちなみにこちらは購入後間もない頃の全体の写真ですね。
保管方法や使用頻度について
購入から4年以上が経過していますが、実はまだかなり綺麗な方だと思います。
というのも、自転車の保管は室内で行っており、外の駐輪場で風雨に晒すということはしていませんでした。
厳密に言うと、半年くらいだけマンションの駐輪場を使っていたのですが、倒されたり金属パーツにサビなどの劣化が顕著になったので、すぐに室内保管に戻しました。
↓その事については以下の記事に詳しく書いています。↓
使用頻度についても、通勤などで使っている訳ではなく、休日に乗るのみ。
しかも、もう一台ロードバイクを持っているので、月に2回前後程度の乗車ペースになります。
なので、4年と言っても、屋外で保管している人や毎日乗っている人と比べると大幅に経年変化は少ないと言えます。
メンテナンスについては、過去4,5回ほど、ミンクオイルやレザー用のデリケートクリームを塗布した程度ですね。
4年間使用したレザーサドル写真
それでは4年経過した現在のレザーサドルの状態はというとこんな感じになっています。
なかなかに微細な経年変化ではありますが、お尻が当たるカーブしている部分などは色がやや薄れ、全体的にツヤが強くなってきています。
左側から見ると、駐輪場で倒された擦り傷ががっつり入ってしまっていますね。涙
サドル先端部分は信号待ちなどの時に、特にお尻が当たるからか、強めに色が抜けてきています。
私が使っているレザーの色味がしっかりとしたブラウンなので、カラーサドルやもう少し薄めのブラウンだったりすると、より分かりやすくエイジングがみられるのかなぁとも思います。
いずれにしても、こうして少しづつエイジングが進んでくると、より自転車に愛着が湧いてきますね。
最後に（まとめ）
という訳で、今回は4年間使用したブルックスのサドルのエイジング状況をご報告させていただきました。
BROOKSのサドル購入を検討している方などの参考になってくれたらとても嬉しいです。
まだまだ愛用していこうと思っていますが、密かにマスタードカラーの物も結構欲しいのですよね...。
それでは◎
久しぶりの荒川サイクリングロードへ向かう途中にパンクした話
大変ご無沙汰となってしまいました...。
ロードバイクにもクロスバイクにも、乗ってはいるのですが、カスタムがあらかた完成してしまっているもので、なかなか書く話題もないって事もありまして。汗
で、タイトル通り、先日荒川サイクリングロードに数ヶ月ぶりに走りに出かけまして、見事その道中でパンクをしてしまいました。涙
かれこれ自転車が趣味になってから5年ほど経ちますが、パンクはこれで2度目。
1度目はクロスバイクのビアンキ号で画鋲を踏んで、そして今回は釘を踏んでといういずれも踏んづけ系のパンクです...。
ほんと、前回も思いましたけど、道路に画鋲とか釘なんて落としますかね...？
非常にテンションが下がりますし、取り締まりようはないとは思いますけど、道路に釘落とすとか、なかなかの重罪じゃないかと憤慨もしております。。。
と、そう言っていても仕方がなく、パンクを直さない事にはライドを継続できません。
パンク修理の道具は持っていましたが、幸いまだ荒川サイクリングロードに向か街中です。
自分で路上で直すのも面倒という事で、自転車屋をグーグルマップで探す事に。
歩いて10分程の場所にTHE町の自転車屋のようなお店があったので、よちよちと自転車を引きずって向かいました。
年の頃70歳といった風情のいかにもベテランな店主にお願いをすると、10分程ですぐ直せるという事で、修理を見守る事に。
タイヤレバーも使わずに楽々と素手でタイヤの着脱をする手際には「さすがベテラン！」と感服いたしました。
パンク修理代金は1500円。
チューブ交換では無く、パッチで対応してもらったので、それにしてはちょっと高い気はしましたが、ひとまず無事走れる状態になったので感謝の念を伝えて再び荒川へ向かいます。
20分ほど走ると無事、荒サイに到着◎
河川敷ラヴァーな私は、何度来てもその景色にグッときます。
この高揚感というか幸福感はなんなのでしょう...。毎度めちゃくちゃテンションが上がります。
家を出たのがお昼過ぎで、パンクトラブルもあったので、冬場の早い日没を考えて2時間弱ほどのライド＆滞在にはなりましたが、やっぱり荒サイは最高でした。
最近は、ガチなサイクルウェアはやめて、普段着で乗ることが多いのです。
Raphaで一式揃えたりもしたのですが、よく考えると私、そんなにガチで走らないという事に気がつきまして。苦笑
ライドもほどほどに、川辺の景色を座ってぼんやり眺める時間を多めにとって過ごしてみました。
バーテープが少し剥がれて来たので、そろそろ交換しようかなと、色を現在検討中...。この純正のバーテープ、かなり握りやすくて良かったんですけどね。
装備品は、いつものGIROのヘルメットと、POCのグローブ、そしてレイバンのウェイファーラーで。
と、そんな感じで、パンクでくじけそうになりましたが、無事に楽しい荒サイライドを楽しんで帰って来ることができました◎
いつもほとんどが一人で走っているので、荒サイ仲間が欲しいですが、どこに行けば見つかるんでしょう。。。
それではまた◎
今後こそ早めに次回更新をします！
久しぶりのロードバイクライド。荒川サイクリングロードを行く当てもなく走ってきました
クロスバイクのビアンキ号 は街乗り用として乗っていたのですが、ロードバイクの方はすっかりご無沙汰。。。
シルバーウィーク最終日の昨日9月22日、たまたま朝の6時前に目が覚め、天気も良さそうだったので、
「これは久しぶりにロードバイクで荒サイ走ろう◎」
と思い立ち、いそいそと支度をして家を出ることに。
自宅から荒川までは30分ほど。
散歩は毎日欠かさなかったものの、荒川に向かう道中で既にステイホームで貧弱化したアンヨにうっすらと疲労感を覚えつつ、無事荒サイに到着◎
無類の河川敷フリークなので、来るたびに景色にテンションが爆上がりしてしまいます。
去年や一昨年などと比べると、ランニングしている人が増えて、サイクリストは減っているような気もしたのですけど、たまたまなのですかね。。？
「さて、榎本牧場側か葛西臨海公園側かどちらへ向かって走ろう。」
と思案し、どちらにしても体が鈍りすぎて距離はあまり走れないだろうと判断し、なんとなく葛西臨海公園方面へ向かってペダルを踏むことに。
水門は通るたびにテンションをあげてくれます。
そのまま葛西方面まで走ろうかとも思ったのですが、復路を考えると今の自分の体力だと不安過ぎたので早めのUターンを。苦笑
自宅からまだ25kmほどしか走っていませんでしたが、暑さもあって早めの小休止を。
というよりも、久しぶり過ぎてお尻が痛くなってしまったというのもあり。。。涙
多分1年前後ぶりくらいにこっちのキャノンデール号に乗ったのですが、休憩中にまじまじと眺めていると、バーテープがはげかかってきていたり、チェーンにうっすらサビが出始めていたりしたので、今度ゆっくりメンテもしなければと、襟を正しました。
ウェアはRaphaで買い揃えた物を持っていたのですが、「もうガチライドはする事ないかな？」と思って全て売ってしまったので、ナイキのTシャツとユニクロのジョガーパンツ、レイバンのサングラスというかなりのカジュアルスタイルで。苦笑
マスク代わりにRaphaのネックウオーマーも。
ちなみにこのナイキのTシャツ、後ろ身頃だけ10cmくらい長くなった形をしているので、ライド中に前傾姿勢になっても背中が見えることがなく、サイクリングに非常におすすめです◎
都合40kmちょっとと短めなライドになってしまいましたが、気分もスッキリと晴れ、気持ちの良い景色も味わえますし、また走る頻度を増やしたいなと心機一転になる一日になりました。
せっかくおめかしもした自転車なので乗ってあげないとバチが当たりますしね。笑
それでは◎
KNOG（ノグ）のOiベルに限定カラーや別モデルがあっただなんて、、、
所有する自転車が2台とも、ある程度完成してしまったのもあり、すっかりサイクルショップや通販サイトを覗く機会が減ってしまっていました。
ロードバイクなどのフレームや車体自体はちょこちょこ観に行ったりはしていたのですが、カスタム/ドレスアップパーツは特にノーチェック状態が続いてまして。
そんな中で、たまたまKNOG（ノグ）のOiベルに、あれこれと新色や新モデルが出ている事に今頃気がつきました。。。
随分と前に最初のモデルは発売タイミングで買っていて、今でもかなりのお気に入りなのですが、最近知った別のカラーやモデルにも相当ヤラレたので、忘れないよう備忘録も兼ねて触れていきたいと思います。
KNOG OI サイクルベルについて
インダストリアルデザイナーのHugo DavidsonとプロダクツデザイナーのMalcolmが立ち上げたバイシクルギア・ブランドKNOG。
この「OI」はクラウドファウンディングKICKSTARTERで資金を調達し、2016年に発売され、これまでのドーム状のサイクルベルからリング状という画期的で無駄のないミニマルなデザインと美しい音色で、発売当初は品切れが続出するほどの大ヒットとなりました。
以来、KNOGの定番モデルであると共に、サイクルベルのスタンダードとも呼べるポジションを確立しています。
ちなみに私が所有している初期のモデルはこちらになります↓
新色や別モデル
今回新色などが色々出ていた事に気が付いたのは、今年発売されたこちらの限定カラー2色の発売記事でした。
かなりカジュアルに振り切っていますが、カラーが変わるだけでもインパクトが増大して目を奪われました。
さらに見ていたらこんなカラーまで。
出典：KNOG
これは2色共更に好みです。
特に水色は好きな色なのでかなり欲しいので迷っております。。。
そして、 がっつりヤラレた決定打がこちらでした。
Oiリュクスという真ちゅうとレザーを使ったモデル。
単体で見ても相当に好みのデザインです。
愛車のビアンキ号はレザーサドルやシルバーパーツを多く使っているので、トータルでバランス考えても相性も良いでしょうし、相当欲しいですね。。。
少し前だったらおそらく躊躇なく即買いだったと思うのですが、最初に書いたようにカスタムパーツはかなり買い過ぎて間に合っている部分があり、現状は指をくわえてみているのですが。。。もちろん購入したらご報告したいと思います。
やはり、小まめにチェックしていないと色々見落としてしまってダメですね。
それでは◎
